▲2024年4月26日，池黄高铁开明首日，600多名老年游客乘坐“乐游长三角”游览列车到达黄山西站。图/中国铁路微信大众号据报道，2月11日，商务部、文明跟游览部、国铁团体等9单元印发《对于增开银发游览列车 增进效劳花费开展的举动打算》。此中提出，到2027年，构建笼罩天下、线路多样、主题丰盛、效劳片面的银发游览列车产物系统，银发游览列车效劳尺度系统基础树立，构成一批主题游览列车品牌，银发游览列车开行数目、游客运输量较2024年实现较年夜幅度增加。上个月，国务院办公厅印发的《对于进一步培养新增加点繁华文明跟游览花费的多少办法》中，就提出“增开民众游览列车、银发游览列车、主题特点游览列车”。而此前，局部处所曾经推出银发游览专列。上述《举动打算》既是落实前述文件安排，也将银发游览列车遍及化，以便让更多老年人“随着列车去游览”，也有助于做年夜“银发经济”范围以及游览花费“蛋糕”。数据表现，2024岁终，我国60岁及以上生齿到达31031万人，初次冲破3亿人。在这个宏大人群中，不少白叟既有钱又有闲，并憧憬“诗跟远方”。据测算，2025年阁下，我国出游率较高、游览花费较多的安康老年人将超越1亿人，银发游览成为老龄工业经济中增加最快范畴之一。在此配景下，增开银发游览列车，为老年人群出游供给了更方便、更舒服、更保险的出行效劳。比方，这类列车直达景区景点，将停止适老化改革，设置医疗救护职员，制订应急突发情形处理预案等，这无疑为老年人群出游带来更好的休会。增开银发游览列车，不只能为景区景点精准运送旅客，也为餐饮、医疗保健、上演等配套效劳供给了新的市场，能够激活效劳花费的“一江春水”，实现多赢。“火车跑得快，端赖车头带”，银发游览列车也能施展动员感化。缭绕“银发游览列车+”做文章，无望延展、激活更多效劳跟花费，为老年人出游幸福感做加法，也给相干效劳行业带来增加机遇。值得留神的是，此前不断爆出有老年旅客遭受廉价游、强迫购物等成绩，这就须要景区、游览社、游览羁系部分等各方独特发力，维护好老年旅客正当权利。总之，开展银发游览是一个体系工程，除了增开专门列车，为老年旅客供给出行方便，也须要其余环节无缝连接。等待有关各方持续完美适老化配套效劳，做年夜银发游览市场，也让更多老年人乐享幸福暮年。撰稿 / 冯海宁（媒体人）编纂 / 徐秋颖